Sostenibilidad
Ingeniería de la información, no greenwashing · Actualizado el 29 de junio de 2026
En Wallnut, la sostenibilidad no es un relato de materiales verdes: es eficiencia digital, transparencia y trazabilidad. Arquitectura, ingeniería y construcción bajo el mismo techo, con una plataforma BIM propia que reduce reprocesos, desperdicio y opacidad. Preferimos cifras pequeñas y veraces a grandes afirmaciones vacías.
Flota 100% eléctrica
Estamos sustituyendo toda la flota diésel de turismos por eléctricos: 3 Kia e-Niro, 1 Tesla Model 3 y un e-Niro más este mes. Solo quedan vehículos de carga para necesidades específicas. La recarga se realiza en nuestra sede, en una tarifa 100% verde con Garantías de Origen, o en obra del cliente.
Nuestro consumo de gasóleo certificado del FY2025 (41.500 €/año) equivale a ≈ 55–60 t CO₂e/año (FY2025, certificado): la flota entera (Scope 1; ahora confirmado por litros medidos de ~23.200 L/año en el 1.er semestre de 2026, coincidente con las cuentas certificadas de 2025). Los coches eléctricos se adquirieron hace muy poco tiempo, por lo que el consumo de gasóleo aún no ha descendido en los datos, y no reivindicamos reducción alguna mientras los litros no bajen. El almacén de Barreiro, donde la flota se recarga sobre todo, está en tarifa 100% verde (0 kg CO₂ por factura); la oficina de Lisboa está en tarifa normal. En obra, la recarga usa la electricidad del cliente. Publicamos la línea de base y la acción, no una cifra de reducción inventada.
Desplazamientos casa-trabajo: Scope 3 (evitado, no una reducción)
El equipo trabaja en modelo híbrido: la mayoría se desplaza en transporte público, coche eléctrico o a pie; dos colaboradores viven a poca distancia andando de la oficina y uno trabaja totalmente en remoto. Si el equipo del área metropolitana condujera hasta la oficina, emitiría cerca de 17 t CO₂e/año (unas 28 t a cinco días por semana), emisiones que nuestra política evita. No lo contabilizamos como reducción: nunca se emitió, y «cero combustión» no es «cero carbono».
Cómo medimos, y lo que aún no medimos
Seguimos los estándares voluntarios EU Level(s) y VSME, adecuados a nuestra dimensión, no la CSRD, que no nos es obligatoria (afirmarlo sería greenwashing).
Cada cifra que publicamos lleva fecha y fuente. Donde aún no tenemos datos (consumo eléctrico de la oficina, carbono incorporado por proyecto), decimos «vamos a medir», nunca presentamos un valor que no sea real. No usamos «net zero».
Digital, abierto, sin papel
100% de los proyectos en un entorno común de datos alineado con la ISO 19650; modelos IFC y openBIM; medición automática a partir del modelo; y un motor que verifica 7.122 reglas reglamentarias sobre el proyecto.
Resultado: menos papel, menos desplazamientos (captura de la realidad en 3D en lugar de nuevas visitas presenciales) y menos reprocesos, una eficiencia que es, en sí, una decisión de sostenibilidad.
Personas y gobernanza
Un cálculo del coste de la mano de obra justo y transparente (salario + cargas, sin horquillas infladas), conformidad fiscal (SAF-T) y una plataforma auditable donde cada decisión tiene un origen fechado. La integridad de la información es la base de nuestra sostenibilidad social y de gobernanza.
Compromisos 2026–2028
- Flota de turismos 100% eléctrica completada y medida (litros reales, no estimados).
- Huella de carbono incorporado (ACV) desplegada por fases en los nuevos proyectos.
- Este informe público mantenido al día.
- Candidatura B Corp en 2027.
- Paridad de género en la dirección para 2028.
La honestidad primero
Este es un documento vivo. Si una cifra no es real, no aparece aquí. Hable con nosotros sobre cómo construimos.